PERIGO DE ACIDENTES NA REVERSÃO DE BCP A Bomba de Cavidades Progressivas ou PCP (Progressive Cavity Pump), é usada na indústria de Petróleo & Gás para extrair fluidos de poços para a superfície. As bombas PCP são compostas de um estator (tubo metálico externo com revestimento interno de elastômero) e um rotor. O rotor da PCP é conectado às hastes de bombeio, que ligam a bomba ao cabeçote de acionamento na superfície do poço; enquanto o estator é conectado ao tubing de produção do poço. O rotor tem formato helicoidal e gira dentro do estator, formando cavidades que são preenchidas com o fluído do poço. Quando o rotor gira, as cavidades se movem para cima e o fluído é bombeado para a superfície. Enquanto o sistema está funcionando, esse sistema garante um bombeio contínuo do óleo produzido. Porém, na ocorrência de falta de energia durante o funcionamento, a coluna de óleo existente em cima da bomba transforma o a bomba de fundo em um motor hidráulico, fazendo com que a rotação dispare no sentido inverso (backspin) e que haja a necessidade da existência de um freio no cabeçote de acionamento. Atualmente, existem diversos tipos de freio que fazem essa função no cabeçote. Atualmente a maioria dos cabeçotes instalados, possuem um sistema de freio que bloqueia completamente o cabeçote, acumulando energia e podendo gerar risco de acidente na intervenção. Pensando nisso, foi desenvolvido pela VALGE um tipo de freio que freia gradualmente o cabeçote permitindo o movimento de reversão limitado, apenas evitando que a rotação dispare. O princípio de funcionamento do freio hidrodinâmico consiste em um rotor e um difusor, que quando atuam em sentido de giro contrário, através da sua geometria e forma construtiva, geram a turbulência acima de certa rotação, transformando parte da energia cinética em calor. GRÁFICOS COMPARATIVOS   Os gráficos a seguir mostram a diferença do torque de frenagem na reversão entre um freio hidráulico e um freio hidrodinâmico. Como se pode notar, no freio hidrodinâmico o torque de frenagem só aumenta consideravelmente com o acréscimo de rotação.   VANTAGENS DO FREIO HIDRODINÂMICO Não há a necessidade de qualquer intervenção do operador, gerando maior segurança e eficiência. Liberação rápida da energia acumulada na coluna. Não há conexões externas. Praticamente não há atrito entre componentes, oferecendo uma durabilidade muito grande do freio. CONHEÇA NOSSOS PRODUTOS BOMBAS HELICOIDAIS Linha industrial sanitária e dosadora e peças de reposição para bombas nacionais e importadas. CONHECER PRODUTOS LINHA PETROLÍFERA Cabeçotes, Bombas de Fundo PCP e peças de elastômetro para a indústria petrolífera. CONHECER PRODUTOS